Voici ainsi la rectitude toute germanique dans toute son apog\u00e9e, des trottinettes avec des plaques d\u2019immatriculation, pour une organisation qui fait d\u00e9faut aujourd\u2019hui en France et qui est, pour le Saint-Empire Romain de la nation teutonique, une \u00e9vidence, luttant ainsi contre des humains de contrefa\u00e7on, une petite parenth\u00e8se dans un monde de circoncis de l\u2019esprit.<\/p>\n
Nous, qui voulons l\u00e9gif\u00e9rer sur tout mais surtout l\u00e9gif\u00e9rer, nous finissons par l\u00e9gif\u00e9rer sur rien de tr\u00e8s utile. Voil\u00e0 une id\u00e9e simple pour r\u00e9guler les trottinettes et qui nous permet de voyager sur les trottoirs en toute libert\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 Francfort. C\u2019est en 1893 qu\u2019apparaissent les premi\u00e8res plaques d\u2019immatriculation pour v\u00e9los en France dans un but purement fiscal, d\u00e9j\u00e0 un enjeu pour l\u2019Etat pour ce moyen moderne de d\u00e9placement de l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n
Oui, vous aviez bien lu : une loi du 13 avril 1898 qui institue la plaque d\u2019identit\u00e9 sur les v\u00e9los de France, valable encore aujourd\u2019hui. Elle est obligatoire m\u00eame si beaucoup la n\u00e9glige. Un v\u00e9lo, le dimanche, pour une prune le lundi, on imagine alors que les hordes de cyclistes du lundi matin, une fois affubl\u00e9es de la plaque sc\u00e9l\u00e9rate sur leurs b\u00e9canes, vont devoir s\u2019arr\u00eater \u00e0 tous les feux car automatiquement une amende leur sera exp\u00e9di\u00e9e \u00e0 leur domicile le vendredi matin d\u2019un week-end en B\u00eatasse.<\/p>\n
Il faut le reconna\u00eetre : 90 euros pour avoir roul\u00e9 sur un trottoir avec son v\u00e9lo, c\u2019est abusif alors m\u00eame qu\u2019un v\u00e9hicule qui stationne sur une piste cyclable n\u2019est sanctionn\u00e9 que 35 euros. Mais, les cyclistes ne sont pas au bout de leurs peines puisque la ville de Lyon envisage de faire payer le stationnement des v\u00e9los.<\/p>\n
Ces tentatives coercitives \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019un moyen de d\u00e9placement non polluant, pratique \u00e0 l\u2019usage, silencieux, utile \u00e0 la sant\u00e9 publique, font peser une menace sur le d\u00e9veloppement du cycle en ville en faisant de nous des citoyens num\u00e9rot\u00e9s, et pour les gens de la mode un num\u00e9ro. Quel affront ! L\u2019imposition du port du casque comme l\u2019instauration d\u2019un permis pour les cyclistes d\u00e9j\u00e0 en vigueur en Suisse depuis 1898 ne devraient pas arranger les adeptes, les transformant ainsi en crapaud sur une bo\u00eete d\u2019allumettes.<\/p>\n
R\u00e9sumons enfin : voitures au garage, v\u00e9los au parking payant, transports en commun bond\u00e9s et souvent en panne. Les trajets dans le futur seront toujours plus difficiles, et nous nous transformerons peu \u00e0 peu en idole des \u00ab je\u00fbnes \u00bb.<\/p>\n
Anonymode<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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