C\u2019est \u00e0 W\u00f6rthersse en Autriche que le constructeur allemand Audi a d\u00e9voil\u00e9 son concept de v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique \u00e0 hautes performances. Baptis\u00e9 e-bike, ce v\u00e9lo \u00e9lectrique est anim\u00e9 par un moteur \u00e9lectrique de 2.3 Kw log\u00e9 dans le p\u00e9dalier et offrant un couple de 250 Nm.<\/p>\n
Situ\u00e9e au milieu du cadre et amovible, la batterie lithium-ion p\u00e8se environ 5 kg et fonctionne en 48V. Offrant 530 Wh d\u2019\u00e9nergie embarqu\u00e9e, elle se recharge totalement en 2h30 sur une prise 220V.<\/p>\n
Concernant la partie cycle, l\u2019Audi e-bike est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque avant et arri\u00e8re et d\u2019un d\u00e9railleur 9 vitesses. Ultra l\u00e9g\u00e8res, les roues ne p\u00e8sent que 600 grammes chacune tandis que le cadre, constitu\u00e9 en fibre de carbone, p\u00e8se seulement 1.6 kg.<\/p>\n
Un boitier de contr\u00f4le permet \u00e0 l\u2019utilisateur d\u2019obtenir des informations sur l\u2019autonomie restante, la vitesse, la distance parcourue et la consommation \u00e9nerg\u00e9tique. Il permet \u00e9galement de s\u00e9lectionner diff\u00e9rents modes d\u2019assistance : au final, les performances de l\u2019Audi e-Bike sont donc plus proches d\u2019une moto que d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n
Toutefois, il y a un d\u00e9rapage : l’Audi e-bike vous co\u00fbtera 15 300 euros. Un must r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 une \u00e9lite qui peut p\u00e9daler non seulement dans la semoule, mais surtout dans les dollars. Nous comprenons maintenant Monsieur Arnault vient de racheter la marque de bicyclette italienne.<\/p>\n
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